Сайт scooter-tronix.ru ориентирован на скутеристов-любителей. Материал сайта понятен и полезен тем, кто только начинает пользоваться скутером и сталкивается со всевозможными вопросами и проблемами в отношении периодического обслуживания, ремонта, устройства скутера. Рано или поздно любой скутерист задумывается и на тему тюнинга своего коня. Если же вы как скутерист уже имеете достаточный опыт, и желаете дополнить этот сайт ценными советами и мыслями, милости просим
поделиться
.
я знаю что тот который длиннее отвечает за искру и редко выходят из строя и от своей температуры чуть фиолетовый,а который покороче отвечает за всю проводку и тоже грееться.в прошлом году мыл скутер,снял крышку клюва и мокрой рукой дотронулся до длинного и получил ожог....
Привет ребята. Я НЕделю назад решил скутер завести после зимы. Так как в баке бензина не было я сходил на местную заправку за 92 и заправился. Начал пробовать заводить. ХРЕН он не завёлся, ножкой дрынькал дрынькал но толку не было. На следующий день я решил ещё раз завести. Смотрю: а в бензиновом фильтре вода плюхается. Я посветил в бак-там на стенках какието капли мелкие в бензине. Я его слил, почистил карб и залил новый бензин но скутер так и не завёлся. Искра есть, я даже свечу "опохмелял" - протёр бензином. Почему он не заводиться и что будет от этой воды в баке?
А вот ещё вопрос не знаю норма это или нет но когда включаю габариты сзади фонарь тоже горит а переключаю на свет задний фонарь тухнет в смысле габаритная лампочка.может кто знает?
Все права сохраняются
#321
116 VOLT
04 Марта 2012 13:32
я знаю что тот который длиннее отвечает за искру и редко выходят из строя и от своей температуры чуть фиолетовый,а который покороче отвечает за всю проводку и тоже грееться.в прошлом году мыл скутер,снял крышку клюва и мокрой рукой дотронулся до длинного и получил ожог....