#581
Motorus
13 Сентября 2011 23:53

Киря, давненько ты ничего не спрашивал но видно уже достал тебя скутер. Очисть топливный фильтр, очисть карбюратор, измерь компрессию, проверь клапана. И не забудь изучить устройство скутера и статьи на форуме.

#582
Motorus
13 Сентября 2011 23:55

Максим
Бензин не поступает в цилиндр вследствие слабой компрессии, засорения воздушного фильтра, засорения жиклеров, подсоса воздуха мимо карбюратора.

#583
Леонид
14 Сентября 2011 12:09

Попросили помочь реанимировать скутер Storm 50 cc(простоял три года). Не было искры - прозвонил катушку - битая, поменял. Продул карбюратор, поменял свечу, залил новый бензин. Короче все есть, компрессия, искра, свеча мокрая, а заводится не хочет, даже не схватывает. Голову сломал, что может быть. Помогите советом.

#584
Леонид
14 Сентября 2011 13:42

Принципиально чтобы высоковольтные катушки статорной обмотки были направлены в сторону датчика Холла? Купил новую обмотку , не посмотрел крепление, получилось смещение высоковольтных катушек на 90 градусов.

#585
Киря
14 Сентября 2011 19:36

Я многое пробовал попробую и остальное спасибо=)
Почему у моего скутера нету мощности он не может шливовать помогите.

#586
Motorus
14 Сентября 2011 20:47

Киря, начинай проверять и ремонтировать скутер чтоб мощности добавить а потом будешь спрашивать дальше. Если не проведешь ремонт, скутер сломается окончательно. Я тебе все уже описал. Нужно чтоб в горку шел не менее 30 км в час.

#587
Motorus
14 Сентября 2011 20:57

Леонид, бывает что зазор в свече слишком большой, нужен 0,6 - 0,7 мм. Правильно выставленное зажигание и компрессия в придачу. Когда будешь выставлять зажигание и движок заведешь. Прогреешь и глуши. Потом заводи с кикстартера и поворачивай датчик в сторону встречного зажигания до тех пор пока не будет обратного удара в ногу. Тогда сделай немного попозже пока не прекратится обратный удар и дальше еще повернешь на 5 градусов в сторону более позднего.

#588
Киря
15 Сентября 2011 21:31

У меня скутер 40 едет при движении его начинает дергать и он немного останавливается а потом снова начинает ехать мощности нету помогите
Глушитель мыл, карб чистил, масло заменил, поршню заменил, воздухан почистил, топлевный заменил, колодки в норме что еще ему надо??

#589
Motorus
16 Сентября 2011 00:27

Киря, сними выхлопную трубу и резко дуни через глушак. Если дуется очень легко - значить очищать не нужно. Забитый глушак гасит очень много мощности двигателя. Звук выхлопа очень тихий и не четкий. Движок как бы бубнит. Смотри цвет нагара на свече. Я тебе помогу советом но ты детально описывай что видишь и не делай никакой отсебятины а только по моему указанию. Напиши движок 4Т или 2Т.

#590
Киря
16 Сентября 2011 13:04

ну вот у меня 4-х т