Сайт scooter-tronix.ru ориентирован на скутеристов-любителей. Материал сайта понятен и полезен тем, кто только начинает пользоваться скутером и сталкивается со всевозможными вопросами и проблемами в отношении периодического обслуживания, ремонта, устройства скутера. Рано или поздно любой скутерист задумывается и на тему тюнинга своего коня. Если же вы как скутерист уже имеете достаточный опыт, и желаете дополнить этот сайт ценными советами и мыслями, милости просим
поделиться
.
Алексей, начни заполнять свой вакуум знаний относительно работы карбюратора или едь в сервис. Читай на этом сайте информацию о карбюраторе. Толково написано. Работа карбюратора зависит от нормально закрученных соединений, установленных прокладок, правильной регулировки. Если не можешь сообразить что к чему значит в сервис. В разных людей разный уклад ума. Может у тебя другие способности а к ремонту скутера способности слабые?
Народ подскажите плизз! Купил новый скутер ABM Tornado (китаец) два дня отлично проездил, вчера с работы ехать, он не заводиться! Нету искры, меняли свечи, все провода прозванивали, тока нету, акум впоряде, с кнопки запуск делаешь стартер тока молотит и все... PS: Шел небольшой дождь, я так думаю после этого он и перестал заводиться... Подскажите плизз!!! моя ася 578415625 , мыло kokarev19@mail.ru
кстати,3 недели простоял в Тойота техцентре,мастера так и не разобрались в чем проблема. ЗЫ: скутер Racer Uragan ЗЫ2: не могли бы подсказать марку вакуумного насоса на данной модели?
Александр, в скутерах есть две независимые обмотки генератора. Одна заряжает акумулятор и другие цепи которые работают при заглушенном двигателе. Вторая обмотка подает питание на систему зажигания, фару и другие цепи. Делай пробник из маломощной автомобильной лампочки приблизительно на 10 - 20 ватт. Один человек работает пробником а второй дергает кикстартер при выкрученной свече. Начни проверку с выхода генератора. Добейся подачи питания на комутатор.
Влад, проблема в том что ты проверил все системы которые ответственны за работу двигателя. Сначала проверь способен ли скутер заводиться. Залей под свечу 5 мл бензина (однократно) и попробуй завести. Заведется значит мерь компрессию прибором, проверяй впускной патрубок на подсос воздуха. Проверяй сальник коленвала. Проверяй целосность воздушного фильтра. Детально отписывайся и выполняй все мои рекомендации точно и без отсебятины. Может что и получится.
ребят помогите пожалуйста вот у меня мопед зип 3 аккумулятор не работает он у меня 1 раз завелся на целый день и больше не заводится!!!!! что делать????подскажите
Здравтсвуйте!Подскажите пожалуйста,у меня хонда дио,искра есть только при первом кике,а потом пропадает,выключаю зажигание,снова включаю,опять есть только первый раз.Проверил коммутатор,катушку зажигания,свечу,всё исправно.Может быть замок зажигания или генератор.На генераторе проверил сопротивление,112 ОМ.Но два других провода проверяю мультиметром между собой,сопротивления ноль.И на массу оба проверяю,сопротивления ноль.Значит пробивает на массу?Подскажите пожалуйста,что делать?
подскажите.что лучше для начала проверить.если очень слабая искра(и пробивается она не всегда)коммутатор или что то другое...скутер баотьян.4х тактный.
У меня скут Honda Gyrox(трёхколёсный,старенький).Поршневую поменял,а он так и ест 5л.на 100км.,часто глохнет на ходу.Завожу его часто с толчком вперёд с полметра.Сейчас проблема в малой скорости и в урчащем звуке ,циклично повторяющемся.Разобрал с друзьями до вариатора-всё будто норм.Помогите,плиз!
Максим ---- Ты ж сейчас обкатку проходишь.. Заурчал и стал глохнуть - это перегрев. Масла прямо в бак добавь и не газуй особо. По поводу 5л - вполне логично. 3 колеса - большее сцепление с дорогой, больше нагрузка на трансмииссю. Предполагаю что и редуктор тяговый, тихоходный. И сама машина тяжелее.2-х колёсники в нормальном состоянии расходуют 3-3,5 по городу. Расход 2на 100 - сказки от производителя))))
Когда скутер холодный он заводится очень плохо,когда он уже теплый он заводится хорошо,что за причина?Подскажити как устронить эту проблему.Skype:sanyk67
#501
Motorus
03 Августа 2011 23:33
Алексей, начни заполнять свой вакуум знаний относительно работы карбюратора или едь в сервис. Читай на этом сайте информацию о карбюраторе. Толково написано. Работа карбюратора зависит от нормально закрученных соединений, установленных прокладок, правильной регулировки. Если не можешь сообразить что к чему значит в сервис. В разных людей разный уклад ума. Может у тебя другие способности а к ремонту скутера способности слабые?