#1361
Nikita
07 Апреля 2011 19:54

здравствуйте можете подсказать у меня так проблема заводиться хорошо,но двигатель глохнет после старта что может быть ???

#1362
Андрей
07 Апреля 2011 20:01

Александр Спасибо огромное.Сегодня настроил клапана и скутер работает как часы:)Респект огромный!!!А пробовал все и карбюратор чистить и воздухофильтр и топливный фильтр менял и вакуумный кран ничего не помогло.Настроил клапана как написано в статье и мой конь ожил.Спасибо еще раз огромное за совет!

#1363
Семен
07 Апреля 2011 21:11

Александр я на не дели попробую по менять кольце и поршень!!!! обкатку сколько на до проходить!!!

#1364
Александр
07 Апреля 2011 22:42

Андрей, рад был помочь. Удачи!

#1365
Александр
07 Апреля 2011 23:00

Семен, предварительная обкатку для нового поршня и колец в двухтактном двигателе я делаю так. Запускаю движок после сборки на один час холостых повышенных оборотов. В масло бензин 1 на 100 частей. Потом езжу акуратно на скорости не больше 20 км в час. Сжигаю 3 бака горючего. Потом скорость можно увеличить до 40 км в час. Сжечь 3 бачка бензина и потом ездить до сжигания еще 5 бачков бензина на скорости не больше 50 км в час. Во время обкатки подливать масло в бензин в указанной пропорции.

#1366
Александр
07 Апреля 2011 23:08

Nikita, а двигатель 2Т или 4Т? Возможно засорен карбюратор, топливный фильтр или изношена ЦПГ. Проверьте компрессию.

#1367
ilya
07 Апреля 2011 23:31

Здраствуйте! У меня такая проблема, завожу двигатель ,а он издаёт несколько поклёпов и незаводится, хотя один раз получилось завести но на ручку газа ноль реакции и ИЗ ГЛУШИТЕЛЯ БРЫЖЕТ БЕНЗИНОМ(что это может значить), подумал надо прогреть, но после 3-5 минут работы заглох, чистил и настраивал карбюратор но безтолку,подскажите пожалуйста что это за хрень. Зарание спасибо!!!

#1368
ilya
07 Апреля 2011 23:32

забыл добавить двигатель 2х тактный

#1369
Александр
08 Апреля 2011 10:58

Илья, проверьте компрессию в первую очередь. Карбюратор отсоедините от входного патрубка двигателя но оставте все другие трубки. Снимите трубку отбора вакуума и втяните ртом воздух. Трубку вакуума пережмите и понаблюдайте будет ли перелив из карбюратора. Потом вакуум трубку отпустите и отсоедините трубку подачи бензина. Проверьте держит ли вакуумкран. Отпишитесь что получилось.

#1370
витос
08 Апреля 2011 13:40

как зарядить аккумик