#9401
Белый
22 Августа 2012 10:25

#9396
Ром@лэ
22 Августа 2012 07:05
--------------------
Меня Интерисует каким мокаром утя всё получилось за ремонт тебе 5+ хот это радует что написали тебе не даром а не так как всегда пишеш в ниизвесность Молоток уважуха тебе
Ром@лэ!!!!!!!!!!!!!

#9402
Tickman
22 Августа 2012 11:06

Народ всем привет....у меня Yamaha Jog Next Zone проблема вот в чем месяц назад катался ночью резко поднялись обороты думал дело в игле или тросик газа закусило, поменял тросик газа, иглу, стало заливать карбюратор из системы слива сильным потоком прет бенз, проблема не в буйке буек отличный поменял карб, сложности не устранились сегодня получилось поехать но едет он только при полностью выжатой ручки газа чуть отпустишь глохнет, подскажите что может быть, а то мой мопед уже месяц чинит 20 лбов любителей скутеров самое обидное что все разбираются что к чему но с таким первый раз столкнулись! в заранее спасибо!

#9403
Денис
22 Августа 2012 11:08

Возможно этот вопрос уже задавался, так, что извиняюсь если задаю его еще раз. Скутер Gx moto 50 кубов. Началось с того, что начал плохо заводится с электростартера - переливал карбюратор. Почистил свечю. Затем не понятно с чего скутер стал заводится еще хуже. На холостых работает нормально но при прибавлении газа начинает глохнуть, стоит только сбросить газ, как снова возвращается но холостые и работает исправно. Карбюратор мыл и продувал, воздушный и топливный фильтры тоже чистил. Уже не знаю что может быть. Пожалуйста помогите!!!

#9404
дима
22 Августа 2012 11:09

Ребят подскажите пожалуйста,что может быть,у меня скутер baotian tanco 50?вечером катался всё норм было,на ночь загоняю в гараж,на утро собираюсь выезжать,смотрю у меня из вохдушного фильтра бензин капает,заводится плоховато,что это может быть?

#9405
Biziz
22 Августа 2012 11:16

Вопрос #9399
Забыл написать у меня Dio 28

#9406
faradeiomo
22 Августа 2012 11:40

чем можно заменить тиристор в коммутаторе скутера piaggio-50. блок был вскрыт тиристор раскололся.пожалуйста.

#9407
Ром@лэ
22 Августа 2012 12:36

#9401
Белый
Начал с того,что открутил свечу.Нагар показал,что смесь слишком богатая и еще был слишком велик расход топлива(почти 3 литра на сотню).Разобрал карб,игла была поднята на одно деление выше среднего положения,установил на середину.Главный топливный жиклер был не затянут,кроме того в поплавковой камере было много металической стружки.Собрал все обратно,отрегулировал качество смеси и ХХ-стало на много лучше,но все равно чего-то не хватало,движок не развивал мощность и сильно грелся.Залез в ГРМ.Мало того,что впускной клапан был перетянут на пол оборота,а на выпускном был зазор 0,3мм,так еще и цепь была перекинута на 2 зуба.Выставил все по риске на генераторе,отрегулировал зазоры с помощью щюпа,затем снова отрегулировал карб.По сравнению с заводской настройкой-стало небо и земля.Да,забыл написать.Диффузор на карбе стоял 18,поменял на 16.В редукторе было залито какое-то гавно типа отработки после тракторного двигателя,слил,промыл и залил 80W80.Протянул все болты и креплени,привел в порядок провода и шланги(зафиксировал с помощью пластмассовых хомутов).В вариаторе отшлифовал пазы,по которым ходят груза(были неровности в виде ступенек),поставил чуть потяжелее груза.За счет этого улучшилась динамика разгона и двигатель стал не перекручивать.Ну вобщем самое основное вроде описал,будут какие-то идеи по улучшению-пишите,буду очень рад ознакомиться и применить на практике.

#9408
Димон
22 Августа 2012 12:37

ребят помогите почему скутер не тянет с паралоновым филтром а с бумажным тянет.

#9409
faradeiomo
22 Августа 2012 12:38

напишите только марку тиристора

#9410
СТАЛКЕР
22 Августа 2012 13:05

Белый
22 Августа 2012 09:56
----------------------
Привет дружище да никак с грибами вроде и дождь был а их нет посмотрим что осень покажет да вот сюда изредко заглядываю посмеяться читал про кнут а так катиться всё своим чередом скут купил по дешёвке Хонду конец 80 выпуска пластик почти в идеале а всё остальное можно восстановить вот зимой и займусь а как у тебя дела.