#4691
Motorus
21 Октября 2011 00:50

Вит
Установи качественную свечу. Я когда то купил новую свечу. А у нее загорелись контакты как бы кто сваркой прошел.

#4692
Юська
21 Октября 2011 15:56

Помогите ПЛИЗ СКУТЕР 80 КУБ.НА ХОЛОСТОМ РАБОТОЕТ хОРОШО А КАК ДОБАВЛЯЮ ГАЗ ТО ОН СРАЗУ ГЛОХНЕТ!!!!КАРБ.ЧИСТИЛ ВОЗДУХАН ЗАМЕНИЛ СВЕЧУ ПРОВЕРИЛ НО НЕ КАК НЕ ПОЙМУ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?

#4693
Motorus
21 Октября 2011 16:49

Или забит главный топливный жиклер или слишком маленький на данный обьем. Может упала игла с фиксатора в дросселе.

#4694
Squade
21 Октября 2011 20:26

Ребят, киньте пожалуйста ссылку на с теорией и картинками - карбюратора от скутера Nexus F-22 2-х такт.искал везде не могу найти...
заранее огромное спасибо!)

#4695
Витёк
21 Октября 2011 22:08

Motorus, пояльной лампы у меня к сожелению нет.(( но есть горелка.) ей можно?

#4696
Motorus
21 Октября 2011 22:41

Витёк, ты живешь в пустыне или вдали где нельзя паяльную лампу купить? Спроси у соседей. Горелка не прогреет железо на глушителе. И ты сейчас поймешь почему. Сначала нужно в дворе найти подходящее место. Дыма будет много. Смотри чтобы никому не мешал. Дело нужно начинать утром. На следующее утро глушитель будет готов к установке. Нужна паяльная лампа, автомобильный насос, одноразовый шприц с иглой, бензин, спички и два кирпича. На кирпичах нужно установить глушитель. Можно использовать автомобильный насос или компрессор. Весь смысл очистки в том чтобы накалить глушитель до температуры возгорания паров масла и подать воздух. Для нормальной подачи воздуха нужно снять головку для накачивания колес и оставить одну трубку. Потом взять изоленту и намотать на трубку чтобы она туго входила во входное отверстие глушителя. Без подачи воздуха прокалить входную трубку глушителя. Трубку охладить. Потом установить глушитель на кирпичи. Не направляй обе трубки глушителя на себя а то может вылетать огонь. Разогревай сначала переднюю часть глушителя в месте входа трубки в тело глушителя докрасна и после разогрева подать воздух. Потом разогревай заднюю часть докрасна на ширину 10 сантиметров. Потом переднюю на такую же величину. После накала металла равномерными и плавными качками подавай воздух. Внутри глушака будет слышны гудение и вспышки. Это будет сгорать нагар на стенках. После прекращения выделения дыма нужно калить входную трубку и шприцом проколоть шланг насоса и впрыскивать бензин с небольшой силой. Пары бензина загорятся в накаленном месте и дожгут остатки нагара. Так нужно впрыснуть около 10 раз. Глушитель охладить, выкрасить и подвесить в подсобном помещении. На утро глушитель готов к установке. Работу желательно проводить с помощником который будет качать насос. Или пользоваться автомобильным компрессором.

#4697
Motorus
21 Октября 2011 22:43

Не прокаливай бока глушителя. Можно калить 10 см сзади и спереди.

#4698
Витёк
22 Октября 2011 08:12

Motorus, спасибо. Нашёл я магазине дешёвенькую паяльную лампу. У неё пламя до 1800С. Рабочая температура 730С. Хватит же? А то мой "умный" ассистент, каторый будет качать насос, утверждает что мало. ????

#4699
алексей96
22 Октября 2011 16:04

люди а чё у меня на скуторе руль вперед и назад болтается?не слишком сильно раньше не оброщал внимание но все равно че это?подшибники раздолбил?

#4700
Motorus
22 Октября 2011 16:51

Витёк
Нужно калить металл докрасна.