#3081
Стас
16 Июля 2011 11:44

У меня скутер honda dio 27 не едет больше 40км.ч начинает глохнуть и плохо держит холостые в чём может быть причина?

#3082
Игорь*
16 Июля 2011 11:50

#3078
Григорий
16 Июля 2011 07:16

Согласись, что чудес не бывает. Что-то всё таки не так. Может быть лепестковый клапан, может в настройках карбюратора. А может быть сальники коренных подшипников.
Но больше всего настораживает фраза "компрессия класс". А конкретно в атмосферах - это сколько? Или ты пальцем мерял?

#3083
Жека
16 Июля 2011 13:25

Тут вам писали что когда заводишь мопед с кнопки он просто чикает, у меня такая же проблема. Обязательно покупать новый аккумулятор? Или если зарядить то нормально будет?

#3084
BubbleBuddy
16 Июля 2011 15:26

Подскажите комплектность замены поршневой 49 кубиков на 75-82 кубика, нужна ли замена головки цилиндра?

#3085
михаил
16 Июля 2011 21:23

поменял аккумулятор всё равно чикает что такое?

#3086
Игорь*
16 Июля 2011 21:37

#3085
михаил
16 Июля 2011 21:23

поменял аккумулятор всё равно чикает что такое?
----------------------------
Из двух одно: либо неисправно реле стартера, либо сам стартер. Подай +12В прямо на стартер и убедись, что стартер нормально раскручивает двигатель. Тогда останется только реле.

#3087
вит
17 Июля 2011 01:13

такая проблемма viper storm 150
скутер при включеных фарах сажает аккум.
если снимаю аккум.с работающего скута то фары ну очень слабо светят
и не могу понять что виновно в этом , или генератор или регулятор,
человек в этом видеоролике http://www.scoota.ru/video/565 описал пошагово как проверить регулятор
я зделал как он, но у меня чтото не получается
я тестил провода по кругу 1 провод красный 2 желтый 3 зелёный 4 белый http://www.youtube.com/watch?v=6uatuB0j6pA
дальше переключив тестер на 200v зделал замеры http://www.youtube.com/watch?v=9x3oV7C8HSA у него на белом проводке было 15вольт. а у меня 0 (может из-за того что я фишку с регулятора не снял , завтра перепроверю без фишки)
дальше с подключеным регулятором http://www.youtube.com/watch?v=o0YbC1dUKXo здесь желтый даёт 4.5 а у него 0.4, а белый у меня 0 у него 0.6 ( белый провод идёт прям к генератору http://www.youtube.com/watch?v=VrXpogkUjcY )

и ещё когда регулятор подключен то провода которые идут к нему сильно греются особенно желтый
кто знает как правильно проверить генератор на наличие обрывов? и как в омах проверить сколько ом норма для катушек ?
посоветуйте знающие люди . спасибо!

#3088
Игорь*
17 Июля 2011 08:18

#3087
вит
17 Июля 2011 01:13
------------------------------
Сделай следующее: отсоедини регулятор. Заведи двигатель (можно с кика). На холостых оборотах включи свет. Лампа(ы) должны гореть в полнакала. Теперь очень осторожно добавь обороты двигателя - лампы должны загореться ярко. Но только не давай больших оборотов - лампы тут же сгорят!
Если всё так, как я описал - неисправен регулятор. Заменить.

#3089
кингисепп
17 Июля 2011 13:18

где можно посмотреть как правильно собрать и установить шестеренки кикстартера.а то я так собрал что он вообще с места не двигаеться.

#3090
DMITRIY
17 Июля 2011 16:04

народ подскажите на счет 4х тактного китайца 70см3.Он плохо набирает обароты хотя недели 2 назад парол дай путь и как настройть подачу топлива сколько нужно обаротов накрутить ?